Salers

Voici des photos de Salers le 21 Aout 2008



le panorama



Retour à Salers

C'est vraiment une jolie ville Salers...
Dommage qu'il y ait les touristes...

Isatis15 a écrit:

C'est vraiment une jolie ville Salers...
Dommage qu'il y ait les touristes...

Salers c'est une ville à touriste et une ville qui fait tout payer (un peu le Monaco du cantal)

maintenant les places du parking sont payantes. 2€ la journée.

mic a écrit:

maintenant les places du parking sont payantes. 2€ la journée.

tout est payant à salers

Les villes qui cherchent actuellement à être classées aux "plus beaux villages de france" devraient prendre en compte cela. Ok, y'a pas mal d'aides financières qui tombent grâce à l'obtention de ce label, mais bien souvent le village perd de son charme et devient une machine à touristes. Surtout, comme c'est le cas à Salers, tout devient payant. Je mettrais presque ma main à couper que le Pas-de-Peyrol deviendra lui aussi payant dans quelques années : autant y'aller en vélo ^^.

par exemple salers, l'argent qui gagne sur le parking sert à l'entretien de la ville.

Ouais ça c'est plutôt le bon côté des choses, mais le développement touristique est moins flatteur avec les conséquences que Gilma dénonce

beau reportage de Salers. Dommage que cette ville fait payer le parking mais maintenant tout est payant.

Ah Salers c'est le plus beau village du monde.

Par contre je suis déçu personne ne semble connaître Mauriac ici.

Mauriac n'est pas du tout valorisé. D'ailleurs il n'y a aucun site Internet vantant les atouts de cette ville. A toi de nous donner envie d'y aller... Moi j'y suis allé qu'une seule fois en fait, et au passage j'ai très bien mangé, dans un Logis de France pour ne pas le citer.

Juste pour revenir aux parkings payants, tout dépend de qui en profite ? Pour les Grands Sites, par exemple, le pognon est récupéré pour les travaux de préservation. Au Puy Mary, les parkings sont encore gratuits, c'est étonnant !

Il y a plus que 2 bistrots, il y en a même beaucoup.
Je ne trouve pas Mauriac plus bourgeoise que Saint-Flour...

Anton'iO a écrit:

Mauriac n'est pas du tout valorisé. D'ailleurs il n'y a aucun site Internet vantant les atouts de cette ville. A toi de nous donner envie d'y aller... Moi j'y suis allé qu'une seule fois en fait, et au passage j'ai très bien mangé, dans un Logis de France pour ne pas le citer.

Juste pour revenir aux parkings payants, tout dépend de qui en profite ? Pour les Grands Sites, par exemple, le pognon est récupéré pour les travaux de préservation. Au Puy Mary, les parkings sont encore gratuits, c'est étonnant !

Il y a quelques sites en lien sur la page Facebook: https://www.facebook.com/pages/Mauriac/40538966838?ref=ts
Ce sont pour la plupart des sites très intéressants. Prenez les temps de les consulter.

Sinon je suis d'accord avec toi, même le site de la ville est nul. Moi je suis un amoureux du Cantal, mais aussi de ma ville Mauriac et de son pays dont Salers. J'aimerai que ce territoire soit mieux connu, et se développe. Nous avons plein d'atouts il faut savoir en profiter.

Peux-tu nous indiquer les liens des sites ici stp ? Je ne suis pas inscrit sur Facebook

http://www.salers-tourisme.fr/

http://www.cantalpassion.com/commune_mauriac.htm

http://www.auvergne-centrefrance.com/geotouring/villages/cantal/mauriac/mauriac.htm

Je vous le conseille particulèrement: http://www.mauriac-cite.com/

http://mairie.pagespro-orange.fr/mauriac/

http://www.mauriac.fr/public/

Je vous le conseille particulièrement: http://encyclo.culturepaysmauriac.org/

Je vous le conseille particlulièrement: http://chamr.free.fr/



C'est dommage si tu étais inscrit sur Facebook tu pourrais voir plein de cartes postales anciennes de Mauriac plus quelques photos.

C'est marrant, quand tu parles on a l'impression que Mauriac est une ville de 100 000 habitants ^^ Bon c'est sur que ça change du calme de la vallée du Falgoux mais bon... lol

Merci pour ces liens mauriacois. Je vais étudier ça de près. Mais une chose est claire, le fait que Salers soit sur le même territoire que Mauriac est un réel handicap pour la sous-préfecture qui est peu mise en avant. D'ailleurs, Mauriac fait partie du "Grand Pays de Salers" : ça dit tout !

Et quand je lis ça, ça m'énerve un peu car le tourisme se résume pas aux loisirs : "Autour d'un plan d'eau de 9 ha sont disposés une plage avec baignade surveillèe, un centre aqua-récréatif, une base de pédalos et kayaks, un golf 9 trous, une cafétaria, des sentiers de randonnée, un camping 4 étoiles et 3 villages de 10 gîtes chacun. En ville, 5 hôtels et 9 restaurants, des tennis dont deux courts couverts, un cinéma, une discothèque, une bibliothèque. Prés du bourg un village de vacances Renouveau. Animation d'été pour les jeunes. La ville est attachante et encore plus les sites naturels de la montagne cantalienne dont on ne se lasse jamais. Un autre monde tranquille et majestueux qui incite à la rêverie."

Ah la vallée du Mars... La plus belle vallée du monde. Je connais bien, et pour moi c'est aussi c'est le pays de Mauriac.
Donc j'ai trouvé un voisin, normal que tu connaisses Mauriac.

Anton'iO a écrit:

C'est marrant, quand tu parles on a l'impression que Mauriac est une ville de 100 000 habitants ^^ Bon c'est sur que ça change du calme de la vallée du Falgoux mais bon... lol

Merci pour ces liens mauriacois. Je vais étudier ça de près. Mais une chose est claire, le fait que Salers soit sur le même territoire que Mauriac est un réel handicap pour la sous-préfecture qui est peu mise en avant. D'ailleurs, Mauriac fait partie du "Grand Pays de Salers" : ça dit tout !

Et quand je lis ça, ça m'énerve un peu car le tourisme se résume pas aux loisirs : "Autour d'un plan d'eau de 9 ha sont disposés une plage avec baignade surveillèe, un centre aqua-récréatif, une base de pédalos et kayaks, un golf 9 trous, une cafétaria, des sentiers de randonnée, un camping 4 étoiles et 3 villages de 10 gîtes chacun. En ville, 5 hôtels et 9 restaurants, des tennis dont deux courts couverts, un cinéma, une discothèque, une bibliothèque. Prés du bourg un village de vacances Renouveau. Animation d'été pour les jeunes. La ville est attachante et encore plus les sites naturels de la montagne cantalienne dont on ne se lasse jamais. Un autre monde tranquille et majestueux qui incite à la rêverie."

Tu sais Mauriac c'est assez grand. ( à l'échelle du Cantal biensûr) Il y a 4500 habitants et agglomération de plus de 5500 habitants aux dernier recensement. Communauté de communes de 8000 habitants. C'est beaucoup si on compare aux 360 habitants de Salers...

Mauriac est très proche de Salers. (moins de 20km) Mauriac est une ville touristique qui posséde un riche patrimoine comme Salers. Donc oui la ville est peu mise en valeur par rapport à Salers, mais Salers n'a que le tourisme pour elle.

Sinon oui le tourisme ne se résume pas aux loisirs mais là tu as pris l'extrait qui les présentent. Tu verras sur les sites que j'ai mis en lien que Mauriac à un patrimoine exceptionnelle fort de ses 2000 ans d'histoires. Plus vieille ville du Cantal.

Ouais j'ai commencé à lire ce midi. C'est très intéressant ! Au fait les Draisines de Mauriac elles existent toujours ?

Non ça n'existe plus. Du moins ils ont été contraint de fermer pour diverses raisons. Je sais plus trop quoi, mais je crois qu'il y avait des problèmes de sécurité. Mais bon c'est juste au point mort. Ils vont réouvrir mais on sait pas encore quand.

Voilà j'ai la réponse.

Extrait d'un blog.


"Nous n'irons plus au Vélorail

La nouvelle est tombée il y a quelques semaines : les activités du Vélorail sont fermées. La SNCF aurait refusé de renouveler la licence d'exploitation des lignes. Cela semble être confirmé par l'annonce sur le site internet du Vélorail du Cézallier...
Pour ceux qui l'ignorent, ce que j'appelle communément le vélorail, c'est une activité touristique basée sur des lignes de chemin de fer désaffectées (malheureusement nombreuses dans notre département). L'utilisateur loue une sorte de double-vélo qui se pose sur les rails, et qui lui permet d'admirer les formidables paysages cantaliens à partir de la voie ferrée. Pour voir à quoi ça ressemble, rendez-vous ici.

Derrière cette fermeture (temporaire ?), on ne peut s'empêcher de percevoir l'ombre de la querelle qui oppose depuis les dernières élections municipales le maire actuel d'Allanche à l'ancien (dont l'épouse est la gérante des activités de Vélorail)... Une querelle stupide comme tous les guéguerres post-électorales dans un petit village... Je ne vais pas refaire l'historique, d'abord parce que j'ai une connaissance très partielle de cette querelle de clocher, et surtout parce qu'il y a désormais une affaire en cours en justice...

En tout cas, pour ma part et d'un point de vue strictement personnel, ce n'est pas sans un petit pincement au coeur que j'ai appris la nouvelle de la fermeture du Vélorail. En effet, l'association du Vélorail du Cézallier avait été l'un des tout premiers clients de L'Odyssée Interactive. Nous avions conçu leur site internet, et j'avais même développé moi-même le logiciel de réservation et d'impression des billets. Et quand on monte une boîte, je peux vous dire que les premiers clients sont importants !
Alors bon, je ne vais pas prendre partie dans cette histoire, mais me borner à constater les faits :

1) Le Vélorail du Cézallier à Allanche et les Draisines du Cantal à Mauriac* étaient de véritables succès touristiques : chaque année des dizaines de milliers de personnes se pressaient pour pratiquer ce sport mais surtout profiter de ce point de vue unique vers nos paysages cantaliens à la nature préservée.

2) Cette activité constituait un véritable pole d'attraction, et certains professionnels (notamment en hôtellerie) s'en servaient pour attirer leurs clients (mention de l'activité dans de nombreux sites web ou plaquettes d'hôteliers).

3) L'activité du Vélorail était basée en zone rurale et employait beaucoup de saisonniers pendant l'été.

4) Il est indéniable que le Vélorail bénéficiait aux commerçants et plus généralement à tous les acteurs économiques situés à proximité des gares d'embarquement.

5) Un travail énorme a été réalisé tout au long des années par les dirigeants du Vélorail, et par l'équipe opérationnelle. Ce travail a contribué à :
- Redynamiser les communes rurales qui bordent le vélorail
- Fixer le touriste (plus il y a d'activités, plus les gens sont tentés de rester longtemps)
- Redorer l'image de marque du Cantal rural

6) De mon oeil extérieur, je ne vois aucune raison objective pour refuser l'exploitation des lignes SNCF désaffectées cette année. En effet :
- Pourquoi refuser l'exploitation d'une activité en 2004 alors qu'elle fonctionne déjà sans problème et dans les mêmes conditions depuis 7 ou 8 ans ?
- Il existe plus d'une dizaine d'activités de vélorail en France et à ma connaissance, seules les deux lignes cantaliennes se sont vues refuser l'agrément. Les raisons de sécurité ou de mauvais entretien me paraissent donc irrecevables.

Mais, quoiqu'il en soit, aujourd'hui tout est fermé. Je ne peux m'empêcher de penser que c'est un beau gachis. A qui la faute ? A qui profite le crime ? Je n'en sais rien, mais je me borne à constater que tout le monde est perdant dans cette histoire :
- Le Vélorail
- Les salariés qui se retrouvent sans emploi
- Les communes qui n'ont plus de recette fiscale
- Les commerçants et les hôteliers locaux qui vont voir inévitablement leur chiffre d'affaire baisser cet été
- Et plus généralement toute la chaîne touristique cantalienne qui a un argument de moins à faire valoir...

NUL ! "

Ca date de juillet 2004.

Le Vélorail du Cézallier a réouvert en mai ou juin dernier je ne sais plus la date exacte Par contre la communication est quasiment inexistante.

Mais moi je te parlais des Draisines du Cantal, à Mauriac

Anton'iO a écrit:

Mais moi je te parlais des Draisines du Cantal, à Mauriac

Je sais mais les deux ont eu le même problème, c'est marqué dans cet article.

Encore faut-il un repreneur ? Et un repreneur assez courageux car ce n'est pas rentable. Je n'ai jamais testé le Vélorail du Cézallier, car ça revenait trop cher à 5 personnes ! Même pour une seule personne ça reste cher, mais c'est compréhensible, il faut entretenir les voies et le matos.