Le Gentiane Express fait son grand retour !

Après des ennuis juridico-administratifs qui avaient contraint le train touristique à rester à l'arrêt en 2010, le Gentiane Express fait son grand retour pour l'été 2011. Le Syndicat mixte pour l'exploitation touristique du tronçon de voie ferrée de Riom-ès-Montagnes à Lugarde a attribué la gestion, l'entretien et la promotion du train touristique à l'association Chemins de Fer de la Haute Auvergne, qui s'occupe de la ligne depuis 1997.


Le Gentiane Express sera donc sur les rails cet été et au moins jusqu'en 2015 puisque la délégation de service public porte sur 5 ans. Chemins de Fer de la Haute Auvergne communiquera les jours de circulation, horaires et tarifs d'ici quelques jours.

http://gentiane-express.com

BONSOIR,
UNE BONNE NOUVELLE POUR LES TOURISTES QUI AURONT UNE TRES JOLIE BALADE A FAIRE.

Enfin une super bonne nouvelle pour cette ligne si belle !!
Le retour du gentiane express avec les très passionnés membres des cfha !! Courrez-y (enfin roulez-y ) vous ne serez pas déçu (paysages à couper le souffle, super accueil !)

Vivement conseillé pour tous et entièrement d'accord avec TATAMIMI

A la gare de Riom-ès-Montagnes le 29 mai 2011.

Un des arrêts du train touristique.

Reprise le 14 Avril
http://gentiane-express.com/

Bonne nouvelle.
On va pouvoir à nouveau entendre le klaxon du train !

Les travaux ont commencé. Il va y avoir un nouvel accueil pour les voyageurs avec un espace boutique/billetterie/espace attente avec un bureau pour l'agent en charge de la commercialisation utilisable à l'année, ainsi que des sanitaires réservés à la clientèle et accessibles de l'extérieur mais aussi de l'intérieur et bien sur aux normes d'accessibilité pour les personnes à mobilité réduite. Partie intégrante de l'accueil du train, le quai et la marquise font partis du projet de rénovation.

Et je crois qu'il y a une boutique (sorte de cabanette) après le viaduc de Barajol maintenant.

Oui je te confirme.

Oui, un point pres du viaduc, il y a quelques annes dejà.
De toute façon, mener tout ça c'est un gros travail de maintenance, de disponibilité, de temps et d'energie sans parler du volet administratif...

C'est que des bénévoles qui gèrent le Gentiane Express ou il y a 1 ou 2 personnes en contrat?